Шины грузовые и авторезина

Подушки безопасности уже давно стали стандартом в автомобилях, и современные модели оснащаются не только фронтальными и боковыми эйрбэгами, но также дополнительными шторками, подушками для коленей и даже защитой от столкновений пассажиров. Работы по адаптации подобной системы для двухколесного транспорта ведутся уже несколько лет, однако до серийного производства дошел только мотоциклетный эйрбэг на Honda Goldwing. Тем не менее, прогресс в этой области продолжается, и компания Autoliv запатентовала свежую версию технологии. Согласно документам, обнаруженным на портале Cycle World, новый эйрбэг будет способен защищать райдера не только от фронтальных ударов, как это было в предыдущих моделях, но и от боковых. Конструкция новинки позволяет эйрбэгу обволакивать мотоциклиста, предоставляя дополнительную защиту. Однако пока остаётся открытым вопрос, будет ли эта инновация реализована в серийном производстве. Следует отметить, что встроенные эйрбэги для мотоциклов пока не пользуются большой популярностью. Зато носимые устройства, например, специальные жилеты, в последние годы набирают все больший интерес. Технология постоянно развивается: если десять лет назад подушки запускались с помощью стропы, прикрепленной к мотоциклу, то современные системы работают на основе множества датчиков и акселерометров, что обеспечивает несколько срабатываний до требуемого технического обслуживания. Таким образом, безопасность мотоциклистов выходит на новый уровень благодаря современным технологиям.