05:26 Jetour T2 с классическим автоматом: испытания в Сибири |
В начале 2024 года на российском рынке появилась модель Jetour T2, изначально доступная только с роботизированной трансмиссией. Теперь в продаже представлена версия Discovery с классическим восьмиступенчатым автоматом. Редакция Quto отправилась в Красноярский край, чтобы оценить, как эта модификация справляется с суровыми условиями сибирских дорог и бездорожья. Jetour T2 выглядит как серьезный внедорожник, с массивными бамперами и агрессивным дизайном. Однако за этим обликом скрывается не только городской кроссовер, но и автомобиль, способный на большее. Ранее роботизированная коробка показала себя хорошо в повседневной эксплуатации, но могла перегреваться на бездорожье. Новый классический автомат, разработанный с использованием японских и немецких технологий, добавил вес, увеличив массу автомобиля до 2017 кг, но продемонстрировал лишь незначительное снижение динамики. В городских условиях авто ведет себя предсказуемо, а на трассе автомат реагирует чуть медленнее, чем роботизированная коробка. На бездорожье новая трансмиссия показала свои преимущества — автомобиль уверенно преодолевает различные преграды. Подвеска Jetour T2 обеспечивает комфорт, хотя на гравийных участках может быть немного жестковата. Версия Discovery предлагает расширенный набор опций, включая массажное кресло для водителя и подогрев спинок задних сидений. Стоимость модели начинается от 4 449 000 рублей, что на 200 тысяч дороже базовых вариантов. Jetour T2 с автоматом — это серьезный конкурент на рынке универсальных автомобилей для российских дорог. |
|
|