17:00 Как проверять состояние летних шин |
 Совет №1. Обязательно необходимо помнить о повторном затягивании болтов! Если Вы установили на свои колеса литые диски, то обязательно затяните повторно болты где – то через 200 км пробега. Данная подтяжка осуществляется динамометрическим ключом. Если же у Вас стандартные литые диски, то повторная затяжка болтов не нужна. Совет №2 Обязательно проверяйте давление в шинах! Хотя бы раз в месяц необходимо измерять давление в шинах. При низком давлении в шинах снижается уровень безопасности на дорогах, а также на много увеличивается расход топлива. Если Ваш автомобиль сильно загружен, обязательно увеличите уровень давления в шинах ( приблизительно на 10 – 15 % по сравнению со стандартными показателями ). Чтобы провести данную процедуру, нужен специальный датчик давления в покрышках. Приобрести его желательно каждому автомобилисту, в любом магазине автозапчастей. Матти Мори объяснил: «К примеру, можно обратится к специалистам, чтобы установить верное давление в шинах, а после проверить показатели Вашего датчика и зафиксировать данные. В итоге, Вы будете иметь свой личный калиброванный датчик, с помощью которого сможете легко проверить давление воздуха». Совет №3 Удаление камней из канавок протектора! Никогда не следует забывать, что существует угроза попадания камней в главные канавки протектора. Мелкие камешки или осколки забиваются в канавки протектора и не имеют возможности самостоятельно выпадать во время вождения. Как раз наоборот, они будут еще дальше проникать в протектор, тем самым еще больше повреждая шину. По словам Матти Морри: «Мелкие камешки и грязь выбрасываются во время езды, по этому на них можно не обратить внимание. А вот осколки, которые попали в тормозной диск, создают дополнительный шум, и по этому, для их устранения нужно обратится к специалистам». Совет №4 Не забывайте о запасном колесе! Когда начинается сезон, не забудьте проверить глубину протектора и давление запасной покрышки. Так как в запасном колесе давление воздуха может снизится, необходимо следить чтобы давление воздуха было на более высоком уровне. В новых автомобилях запасное колесо заменяют на ремонтный комплект, который включает уплотнитель колеса и воздушный компрессор. Этот комплект обязательно должен присутствовать в Вашем автомобиле, а также инструкция по применению к нему. Совет №5 Состояние Ваших шин постоянно должно быть под контролем! Если Вы хотите чтобы шины прослужили как можно дольше, необходимо регулярно менять их местами. Такая процедура называется – «рокировка шин». Рокировка шин производится через каждые 8000 км пробега ( в режиме нормальных нагрузок, а также в разнице износа превышающей 2 мм. К примеру, передние колеса Вашего автомобиля имеют остаточную глубину протектора 7 мм, а задние – 6 мм. Поменяйте колеса местами, и наоборот – это выровняет износ покрышек. «Обязательно, необходимо следить за характером износа летних шин. Ведь, в начале сезона, когда дороги еще не привели в порядок после зимы, износ протектора происходит на много быстрее, чем обычно. Если же у автомобиля проблемы с развал – схождением, это будет сильно влиять на износ покрышек. Таким образом шины будут на много быстрее изнашиваться в плечевой зоне протектора чем в центральной. Неравномерный износ протектора говорит о том, что колеса были установлены неправильно, и необходима срочная регулировка развал – схождения» - объясняет Матти Морри. |