03:52 Китай отказывается от гибридов: продажи REEV снижаются на фоне роста электромобилей |
Сегмент REEV в Китае, который долгое время пользовался популярностью благодаря страху "не доеду", сталкивается с серьезными проблемами. Согласно данным CPCA, в ноябре продажи REEV упали на 4,3% по сравнению с прошлым годом, что стало уже пятым месяцем подряд снижения. Даже Li Auto, один из ведущих игроков на этом рынке, зафиксировал падение поставок на 38,2% в октябре. Причиной данного тренда стал технологический и инфраструктурный сдвиг в сторону чистых электромобилей. Современные BEV теперь способны преодолевать более 600 км на одной зарядке, а некоторые топовые модели достигают и 700 км. Ультрабыстрая зарядка устраняет главные опасения, так как "добавить" сотни километров можно всего за несколько минут, что снижает важность бензинового генератора в REEV. Экономические факторы также играют свою роль: снижение цен на сырье для аккумуляторов ведет к уменьшению себестоимости BEV и ослабляет ценовые преимущества REEV. Кроме того, скидки на бензиновые автомобили отнимают часть спроса у гибридов. Тем не менее, REEV сохранят свои ниши, особенно в регионах с недостаточной зарядной инфраструктурой и для коммерческого транспорта с неопределенными маршрутами. Многие автопроизводители выбирают стратегию, при которой на рынок одновременно выходят как BEV, так и REEV. |
|
|