10:56 Кризис в китайской электромобильной индустрии |
На первый взгляд, кажется, что китайская электромобильная отрасль переживает необычайный рост: автомобили становятся доступнее, и потребители выбирают их чаще, чем продукцию Tesla. Тем не менее, такая динамика может привести к кризису. Как сообщает New York Times, конкуренция между примерно 50 ведущими производителями электромобилей в Китае привела к резкому снижению цен в погоне за новыми клиентами, что создает серьезные финансовые проблемы. Многие заводы не могут расплатиться с поставщиками комплектующих. В отличие от США, где автомобильная промышленность контролируется устоявшимися игроками, в Китае действует свободный рынок, который создает угрозы для всего сектора. Власти страны стремятся избежать экономического кризиса и уже начали борьбу с «инволюцией», вызывающей чрезмерную конкуренцию и дефляцию. Недавно 17 китайских автопроизводителей, в том числе BYD, который стал крупнейшим производителем электромобилей в мире, пообещали погасить долги перед поставщиками в течение 30 дней. Однако лишь три компании, частично или полностью принадлежащие государству, разработали планы выплат, что подчеркивает серьезность проблемы. Экономисты отмечают, что гонка за рыночной долей, а не за прибылью, негативно сказывается на других отраслях, таких как сталелитейная и нефтехимическая. Пекин обеспокоен возможностью экономического кризиса, если производители продолжат наращивать выпуск, занимая кредиты у государственных банков. |
|
|