04:32 Новая Honda CB750 Hornet E-Clutch: агрессивный стиль и простота управления |
На Миланском Мотосалоне EICMA-2025 был представлен новый уличный мотоцикл Honda CB750 Hornet, который, несмотря на агрессивный внешний вид, стал намного удобнее в управлении. С апреля 2026 года доступна версия с предустановленной системой Honda E-Clutch. Honda E-Clutch представляет собой систему автоматического выжима сцепления во время переключения механической коробки передач. Эта опция призвана упростить управление для водителей, позволяя автоматически выжимать сцепление в момент переключения передач. В отличие от квикшифтера, этот механизм не прерывает зажигание и не облегчает переключение при отсутствии нагрузки; он лишь автоматически выжимает сцепление, когда райдер меняет передачу. Кроме того, E-Clutch самостоятельно выжимает сцепление, когда мотоцикл останавливается на светофоре или начинает движение. Это освобождает водителя от необходимости выполнять эту процедуру вручную, оставляя ему лишь задачу переключения передач. Важно отметить, что при желании автоматическую функцию E-Clutch можно отключить, а педаль переключения передач остается доступной в ручном режиме. Несмотря на некоторую критику, идущую от части мотоциклистов, считающих цену устройства в 110 000 иен (приблизительно $700) лишней, Honda сохранила полностью механическую версию мотоцикла, которая по-прежнему доступна у дилеров. Также стоит упомянуть, что теперь платформу Honda CB750 производят только на одном заводе в Кумамото, что гарантирует подлинность «сделано в Японии». Модель 2026 года с E-Clutch обеспечит водителям новые возможности при понижении передач: система будет автоматически синхронизировать обороты двигателя, что позволит переходить на другую передачу максимально плавно. |
|
|