Шины грузовые и авторезина

В московском Центре организации дорожного движения (ЦОДД) сообщили о внедрении обновлённого программного обеспечения, которое помогает камерам фиксировать нарушения ПДД с большей точностью. Новые настройки ИИ начали применять для распознавания непристёгнутых ремней, отсутствия шлемов у мотоциклистов и разговоров за рулём по телефону.

• ИИ теперь различает эвакуаторы и автомобили на их платформах, отправляя спорные случаи на перепроверку.
• Ранее ошибка приводила к штрафам владельцам перевозимых машин, а не эвакуаторам.
• Нейросеть анализирует особенности транспортных средств и помогает инспекторам принимать окончательное решение.
• Применение ИИ снижает попытки скрыть номер или изменить его символы.
• Эксперты предупреждают, что алгоритмы не заменят роль инспекторов в проверке нарушений.
• С 1 марта 2026 года введена ответственность за использование телефона без громкой связи за рулём.

Как ИИ улучшает точность фиксации нарушений

Глава ЦОДД Михаил Кизлык рассказал, что новая версия программного обеспечения научилась отличать эвакуаторы по характерным признакам — платформе и контурам машины. Это позволило избежать случаев, когда штрафы ошибочно приходили владельцам автомобилей, перевозимых на эвакуаторах, а не самим эвакуаторщикам. Теперь такие ситуации направляются на дополнительную проверку. Если в кадре фиксируются оба транспортных средства, то постановление на перевозимую машину автоматически отклоняется.

Роль инспекторов и перспективы внедрения ИИ

Несмотря на успехи в работе нейросетей, эксперты подчёркивают, что камеры фиксируют лишь признаки нарушений, а не сами нарушения. Григорий Шухман, специалист по дорожным комплексам, отмечает, что полностью полагаться на ИИ нельзя — инспектор обязан тщательно проверять доказательства. Александр Шумский из Probok.net добавил, что ошибочные штрафы всё ещё поступают водителям, особенно в регионах, хотя в Москве благодаря новым алгоритмам таких случаев стало меньше.

В ассоциации ОКО уверяют, что современные нейросети способны распознавать уникальные особенности автомобилей и сопоставлять их данные с разных камер, что значительно повышает точность идентификации даже при попытках подмены номеров.

Новые правила и штрафы с марта 2026 года

С 1 марта 2026 года в России вступили в силу обновления КоАП, предусматривающие ответственность за использование телефона без громкой связи за рулём. В ряде регионов камеры уже начали фиксировать такие нарушения. В частности, во Владивостоке оштрафовали водителя, у которого зафиксировали в руках телефон пешехода рядом с машиной. При этом детали по поводу наказания других участников движения, проезжавших рядом, не сообщаются.

1. Ранее — ошибочное штрафование владельцев автомобилей на эвакуаторах.
2. Анализ данных из соцсетей помог выявить и устранить проблему.
3. Внедрение нового правила о перепроверке нарушений с эвакуацией.
4. Использование ИИ для распознавания номеров при попытках их сокрытия.
5. Новые штрафы за телефон без громкой связи с марта 2026 года.