Шины грузовые и авторезина

С 7 июля 2026 года в странах Европейского Союза вступает в силу новое требование по безопасности дорожного движения. Все новые автомобили, регистрируемые в ЕС, должны быть оснащены системой Emergency Stop Signal (ESS), которая предназначена для повышения безопасности на дорогах.

• Система ESS автоматически активирует мигание стоп-сигналов при резком торможении.
• Мигалка срабатывает при торможении со скоростью более 6 м/с при скорости от 50 км/ч.
• Эксперты считают, что ESS может значительно снизить риск аварий.
• Система исключает ложные срабатывания, работая только в экстренных ситуациях.

Принцип работы системы ESS

Система ESS начинает функционировать, когда бортовые датчики автомобиля фиксируют резкое замедление, превышающее 6 м/с. Это происходит только при скорости выше 50 км/ч. В таких случаях стоп-сигналы начинают быстро мигать, что сигнализирует водителям сзади о возможной опасности и помогает предотвратить столкновения.

Преимущества и особенности применения

Ученые утверждают, что мигающий свет воспринимается человеческим мозгом быстрее, чем постоянный, что может спасти жизни. Кроме того, интеллектуальная работа системы позволяет избежать ненужных срабатываний, поскольку ESS анализирует параметры работы автомобиля, такие как скорость, давление на тормоз, срабатывание ABS и отпускание педали газа. Это позволяет точно отличать экстренные ситуации от обычных торможений.

Инновации в строительстве мостов в Германии

В то же время в Германии инженеры начали экспериментировать со строительством автомобильных мостов, использующих альтернативные материалы. Вместо традиционного бетона применяется слой пластика и грунта. Этот подход значительно снижает затраты и способствует охране окружающей среды, так как позволяет экономить большое количество бетона.

Хотя данный метод не подходит для высоких мостов, он идеально подходит для менее сложных конструкций, позволяя ускорить процесс строительства и снизить расходы.