17:16 Проблемы Lifan Solano: стоит ли покупать? |
На первый взгляд, Lifan Solano выглядит привлекательным вариантом: длина почти 4,7 метра, просторный салон и богатая комплектация с лицензированными моторами от японских производителей. За 580 тысяч рублей, что соответствует средней цене восьмилетнего автомобиля, можно приобрести условную Toyota Corolla по значительно более низкой цене. Однако, как сообщает журнал «За рулем», ситуация не так проста. Кузов Solano подвержен коррозии, а количество мелких поломок у седана превосходит даже Жигули. Механика страдает от некачественных подшипников, а вариатор после 50 тысяч километров пробега становится ненадежным. К тому же, Lifan больше не существует на российском рынке, и найти запчасти становится настоящей проблемой. Поэтому многие покупатели предпочитают надежные модели, такие как Lada Granta или Kia Rio, оставляя недорогой китайский седан без внимания. По словам Сергея Зиновьева, редактора «За руля», большинство предложений Lifan Solano имеет пробег менее 120 тысяч километров, но сделать аналог Toyota Corolla вдвое дешевле не удалось. Единственное, что действительно заслуживает внимания в Solano — это моторы, которые лицензионные от Toyota с небольшими доработками. Всё остальное вызывает сомнение. |
|
|