08:38 Проверка реального запаса хода BYD Song Plus EV зимой в Казахстане |
Зимние условия в Казахстане ставят автомобили перед настоящими испытаниями. При температурах от -25 до -30 °C и сильном ветре, электрокроссовер BYD Song Plus EV прошел тестирование на трассе Алматы – Караганда – Астана, проведенное автоблогером Тимуром Мустафаевым. Тестирование проводилось при следующих условиях: температура на трассе варьировалась от -18 до -30 °C, скорость движения составляла 110-120 км/ч, а климат-контроль работал без перерыва. В салоне находились два человека с багажом, а на автомобиле была зимняя резина. Для эксперимента выбрали модель с батареей 87 кВт·ч и заявленным запасом хода в 602 км. В реальных зимних условиях запас хода составил 350-360 км при -18…-20 °C и 300-350 км при -22…-30 °C. Летом же этот же автомобиль проезжал 420-460 км. Средний расход энергии составил 24,6 кВт·ч/100 км при -18 °C и до 32 кВт·ч/100 км при -25…-30 °C. По маршруту потребовалось четыре зарядки, каждая из которых занимала около часа. В итоге, на дистанцию 1 300 км было потрачено примерно 380 кВт·ч электроэнергии, что обошлось в 26,6 тыс. тенге. Для сравнения, аналогичный бензиновый кроссовер потребовал бы около 40,5 тыс. тенге. Таким образом, зимние поездки на электромобиле возможны, если планировать остановки и учитывать условия. Мустафаев отметил, что между Алматы и Астаной можно проехать без страха, что батарея сядет в самый неподходящий момент. BYD Song Plus EV зимой не теряет полностью свою функциональность, и его запас хода остается предсказуемым. |
|
|