01:18 Развитие дорожных камер в России: от фиксации скорости до комплексного контроля |
С момента массового внедрения дорожных камер в России в 2008 году, системы фиксации нарушений ПДД претерпели значительные изменения. Изначально они лишь фиксировали превышение скорости, но к 2025 году их возможности значительно расширились. Заместитель генерального директора ГК «Урбантех» Александр Домбровский отметил, что за последние 3−5 лет с внедрением нейросетевых алгоритмов камеры стали распознавать грузовики, непристегнутые ремни безопасности, использование телефонов за рулем и другие нарушения. Летние обновления 2024 года добавили возможность фиксировать отсутствие мотошлема. Современные системы требуют сложной подготовки для обучения новым типам нарушений. Для этого собираются большие датасеты, состоящие из сотен тысяч изображений. Например, камеры «Азимут 4» могут фиксировать отсутствие ремня не только у водителя, но и у пассажиров. Тем не менее, многие возможности остаются неиспользованными. Камеры могли бы выявлять отсутствие полиса ОСАГО, но из-за недостатка интеграции с системами МВД это невозможно. Также алгоритмы сталкиваются с трудностями при определении безопасной дистанции между автомобилями из-за расплывчатых формулировок в правилах. Таким образом, правовые и организационные проблемы остаются основными препятствиями для развития систем фотовидеофиксации в России. |
|
|