12:34 Советские самоделки: автовдохновение в условиях нехватки моделей |
Несмотря на наличие нескольких известных автопроизводителей, в СССР был большой дефицит разнообразных легковых автомобилей. Вход иностранцев на рынок был закрыт, и любителям авто оставалось мечтать, листая зарубежные журналы. Эта нехватка моделей дала старт самоделкам: энтузиасты собирали автомобили в гаражах, иногда даже участвуя в автошоу. В статье рассказываем о некоторых ярких проектах, оставивших след. Так, в 1981 году Геннадий Хаинов и Дмитрий Парфенов решили создать собственные автомобили и в 1982 году начали проект. Работая на своих обычных работах, ребята трудились над автомобилем «Лаура», который выделялся среди привычных моделей. В итоге им удалось построить два уникальных хетчбэка, которые привлекли внимание в 1985 году. Другой известный проект — «Мурена» Николая Дорошенко из Сум, а также самодельный спорткар «Спорт-1500» Юрия Рубеля, который собрал красивый и безопасный автомобиль. В 1988 году рабочие из Симферополя представили купе «Вега» 1600 GT, которое попало на обложку журнала «За рулем». Эпоха самоделок достигла пиковой популярности в 1980-х, но с открытием границ интерес к такому хобби угас. Однако работы этих мастеров продолжают вдохновлять автомобилистов и сегодня. |
|
|