Шины грузовые и авторезина

- 19:00 30 июля

- Ксения Иванова

Споры между водителями и инспекторами ГИБДД по поводу уступки пешеходам продолжают возникать. Хотя Верховный суд уже разъяснил некоторые моменты, конфликтов не миновать. Один из таких случаев дошёл до высшей инстанции, продемонстрировав существующие разногласия в трактовке правил.

Как началась ситуация

Прошлым летом в Кемерово водитель по имени Майнгардт повернула направо на пешеходном переходе. Инспектор ДПС посчитал, что она не уступила дорогу пешеходу и выписал штраф в размере 2400 рублей. Районный суд согласился с решением инспектора, однако женщина обжаловала его в областном суде.

Данные видеозаписи

Запись с регистратора подтвердила, что водитель остановилась и пропустила переходящих людей. Когда она продолжила движение, ближайший пешеход находился на значительном расстоянии, и его путь не пересекался с движением автомобиля. Областной суд отменил штраф, признав отсутствие нарушения.

Обжалование инспектора

Инспектор не согласился с решением и обратился в кассационный суд, а затем подал жалобу в Верховный суд. Однако срок привлечения к ответственности уже истёк, и суд отказался пересматривать дело, оставив решение областного суда в силе.

Правовая база

С 2014 года правила дорожного движения трактуют «уступку» иначе: водитель обязан остановиться только тогда, когда его движение мешает пешеходу или заставляет его изменять скорость или направление. Простое присутствие пешехода на переходе не является основанием для остановки.

Причины споров

Некоторые инспекторы всё ещё придерживаются мнения, что любое присутствие пешехода на переходе требует полной остановки. Тем не менее, суды всё чаще принимают во внимание фактические условия: расположение пешеходов, ширину дороги и траектории движения.

Рекомендации для водителей

• Уменьшайте скорость при подъезде к переходу.
• Пропускайте пешеходов, если их траектории пересекаются.
• В спорных ситуациях лучше остановиться — это безопаснее и дешевле, чем оспаривать штраф.

Выводы

Пешеходы не имеют абсолютного приоритета лишь за шаг на «зебру». Верховный суд ещё в 2014 году уточнил, что уступать нужно только в случаях объективной необходимости. Водителям важно действовать осторожно и всегда помнить о безопасности.