Шины грузовые и авторезина

Водители электромобилей Opel Ampera-e обеспокоены отсутствием онлайн-сервисов, которые были отключены с уходом General Motors из европейского рынка. Проблема возникла после отключения системы OnStar Europe в декабре 2020 года, что лишило владельцев доступа к важным функциям.

• Запущена петиция на Change.org с требованием вернуть сервисы.
• Проблема связана с продажей Opel концерну Groupe PSA в 2017 году.
• Функции удаленного контроля и диагностики стали недоступны.
• Владельцы просят GM открыть API для сторонних разработчиков.

Причины отключения сервисов

Ситуация с отключением сервисов для Opel Ampera-e возникла после того, как бренд был продан концерну Groupe PSA. На данный момент Opel и Vauxhall входят в состав Stellantis, однако Ampera-e имеет много общего с Chevrolet Bolt EV, который продавался в Северной Америке. Владельцы автомобилей уверены, что уход GM из Opel привел к потере доступа к важным функциям.

Запросы владельцев электромобилей

Авторы петиции под названием «Don’t Leave Us in the Dark» выражают недовольство по поводу утраты таких возможностей, как:

• Удаленный климат-контроль
• Мониторинг зарядки в реальном времени
• Диагностика автомобиля
• Геолокационные сервисы

Они подчеркивают, что эти функции критически важны для планирования зарядки и управления запасом хода.

Обращение к GM

Владельцы просят General Motors рассмотреть возможность открытия API для сторонних разработчиков или выпустить обновление, позволяющее подключать автомобили к смартфонам через Bluetooth или Wi-Fi. На данный момент GM не предоставила официального ответа на обращения владельцев.

Риски для ранних электрокаров

Данная ситуация подчеркивает риски, связанные с ранними электромобилями, где цифровые функции зависят не только от технических характеристик, но и от стратегий автоконцернов.