Шины грузовые и авторезина

Китайский автопроизводитель BYD сделал важный шаг к укреплению доверия к своим электромобилям в Европе, объявив о расширении гарантии на аккумуляторы до 8 лет или 250 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Эта новая политика значительно превышает стандартные условия в отрасли и создает давление на таких конкурентов, как Tesla и Volkswagen, чтобы они пересмотрели свои предложения. Обновленные условия гарантии касаются всей линейки «автомобилей на новой энергии» (NEV) в Европе и заменяют предыдущую гарантию, которая составляла около 8 лет или 160 000 км. Увеличение пробега до 250 000 км в первую очередь ориентировано на водителей с высоким уровнем использования, таких как таксисты и водители Uber. В сравнении с конкурентами, BYD предлагает на 60% больше пробега, чем Volkswagen и базовые модели Tesla. Эта уверенность в технологии Blade Battery, использующей литий-железо-фосфатный состав, позволяет компании гарантировать долговечность и эффективность своих аккум ... Читать дальше »

С наступлением зимы, когда погода становится туманной и мрачной, вопрос о безопасности на дорогах становится особенно актуальным. Множество водителей забывают включать фары, что приводит к возникновению неопознанных автомобилей на серых дорогах. Один из читателей Onlíner поделился наблюдением: на трассе он заметил грузовик с включенными фарами, но без задних фонарей. По правилам дорожного движения, в темное время суток или при плохой видимости необходимо использовать фары ближнего или дальнего света. Некоторые автомобилисты, полагаясь на дневные ходовые огни, не включают ближний свет, что создает опасные ситуации на дорогах. Преподаватель по вождению Юрий Краснов подтвердил, что многие водители не осознают, что в таких условиях задние габариты не освещаются. Он также отметил, что при наличии неисправностей важно следить за работоспособностью всех огней. Недавние примеры показывают, что проблема касается не только грузовых, но и легковых автомобилей. Некоторые модели, такие как Dongf ... Читать дальше »

В последнее время наблюдается рост цен на европейские автомобили, что связано с жесткими техническими регламентами. Однако в Европейском Союзе разработали инициативу, которая может привести к снижению цен на автомобили. Как сообщает Motor1, планируется создание нового класса автомобилей под названием M1E. Эта мера подразумевает более лояльные требования к сертификации транспортных средств и сокращенный перечень обязательного оборудования систем безопасности. В результате, европейские автолюбители могут рассчитывать на компактные автомобили, аналогичные японским кей-карам, стоимостью около 15 000 евро. Производители также получат стимулы для разработки таких автомобилей. Новый класс M1E будет включать только электромобили, но для расчета средних выбросов CO2 каждому из них будет присвоен коэффициент 1,3 вместо привычной единицы. Это позволит автопроизводителям продлить срок службы двигателей внутреннего сгорания, используя "выгодные" электромобили. Чтобы соответствовать про ... Читать дальше »

Компактный кроссовер Tivoli, запущенный под маркой SsangYong в 2015 году, в 2022 году сменил название на KGM после перехода активов компании. В 2025 году модель вновь вышла на российский рынок благодаря усилиям дистрибьютора «РЭКС Моторс». Несмотря на отсутствие обновлений в дизайне за последние шесть лет, KGM Tivoli все еще выглядит привлекательно. Автомобиль отличается вытянутым капотом и высокими фарами, а также угловатым кузовом. Интерьер же, хоть и удовлетворит поклонников классики, кажется устаревшим. Простая передняя панель, маленький мультимедийный экран и много физических кнопок создают ощущение простоты. В плане комфорта KGM Tivoli обеспечивает хорошую посадку и обогрев сидений, но пространство на заднем ряду может быть ограничено для высоких пассажиров. Объем багажника составляет 423 литра, что достойно для городского кроссовера. Под капотом установлен 1.5-литровый турбомотор мощностью 163 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатым автоматом. Несмотря на цену от ... Читать дальше »

На сайте ABC News хранение данных осуществляется через различные механизмы, включая куки и локальное хранилище. Сроки хранения варьируются от сессионных до постоянных. Например, некоторые куки имеют срок хранения в 1 день или 1 год, в то время как данные в локальном хранилище могут сохраняться постоянно. Куки, такие как 'adntfl1' и 'adxadid', хранятся на срок до одного года, в то время как локальные данные, например, 'articleComments' и 'user_logged', могут храниться без ограничения по времени. Это позволяет сайту сохранять информацию о пользователях и их предпочтениях, что улучшает взаимодействие с ресурсом. Также предусмотрены механизмы для отслеживания согласия пользователей на использование куки и других данных. Важно отметить, что на сайте предусмотрены различные уровни защиты и конфиденциальности, обеспечивающие безопасность пользовательской информации.

С увеличением популярности электромобилей у потенциальных покупателей возникли опасения насчет возгораний и ограниченного запаса хода. Однако пассажиры начали сообщать о таких неприятных ощущениях, как тошнота и головокружение. Как выяснили эксперты, это связано с "сенсорным конфликтом" в мозге. В отличие от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, электрокары практически бесшумны и не создают вибраций, что приводит к отсутствию привычных сигналов о разгоне и торможении. В результате органы чувств начинают передавать противоречивую информацию, вызывая дискомфорт. Наиболее остро это ощущают пассажиры, которые не вовлечены в управление автомобилем, тогда как водители могут лучше адаптироваться к ситуации благодаря сосредоточению. Кроме того, характерные для электромобилей мгновенные ускорения и рекуперативное торможение усиливают эти неприятные ощущения, так как мозг получает разные сигналы от тела и глаз. Автопроизводители уже работают над устранением этой проблемы, ... Читать дальше »

По данным аналитических компаний MarkLines и JATO Dynamics, в ноябре 2023 года глобальные продажи электромобилей достигли 1,96 миллиона единиц, что на 9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Электромобили составили 29,5% от всех автомобильных продаж в мире, увеличившись на 5 процентных пунктов год к году, сообщает Bloomberg. Из общего числа продаж 66% составили автомобили на аккумуляторных батареях (BEV), оставшиеся 34% — подключаемые гибриды (PHEV). За период с января по ноябрь было реализовано 18,5 миллиона электромобилей, что соответствует рекордным 26% от всех проданных автомобилей, и на 22% больше, чем за тот же период в 2022 году. В Китае продажи электромобилей в ноябре увеличились на 13% по сравнению с прошлым годом, тогда как в США наблюдается резкое снижение на 41%, что связано с окончанием государственной программы субсидирования. В Европе же спрос на электрокары вырос на 30%, составив более 360 тысяч единиц, что позволяет надеяться на новый реко ... Читать дальше »

Несмотря на распространенные мнения о том, что электромобили чаще воспламеняются, факты говорят об обратном. Согласно данным из США, основными виновниками дорожных пожаров остаются бензиновые и дизельные автомобили. По информации Национальной ассоциации противопожарной защиты, такие инциденты происходят каждые несколько минут, что приводит к сотням тысяч случаев в год. В расчете на 100 тысяч проданных электромобилей приходится около 25 пожаров, тогда как у автомобилей с ДВС этот показатель составляет примерно 1500. Аналогичная ситуация наблюдается и в Европе. В Швеции в 2022 году произошло всего 23 пожара среди более 600 тысяч электрокаров, тогда как бензиновые и дизельные авто стали причиной более 3400 возгораний. В Австралии риск возгорания электромобиля составляет лишь тысячные доли процента, в то время как у автомобилей с ДВС — около 0,1%. Даже в Польше, где число электрокаров невелико, из более чем 51 тысячи автомобильных пожаров только 87 касались электромобилей. Такое р ... Читать дальше »

На грузовом судне Fluvius Tavy, принадлежащем нидерландской компании Amasus Shipping, был установлен крупнейший в мире «вакуумный» парус. Этот проект, выполненный испанской компанией bound4blue, стал частью стратегии по снижению расхода топлива и уменьшению вредных выбросов в коммерческом судоходстве. Парус, высотой 22 метра, был смонтирован на верфи Astander в Сантандере всего за один день. Данная установка стала второй для Amasus, которая ранее уже оснащала свое судно Eems Traveller аналогичной системой. «Вакуумные» паруса, сертифицированные классификационным обществом DNV, показывают свою эффективность и на других судах, таких как Odfjell и Louis Dreyfus Armateurs. Система использует аэродинамическое всасывание, создавая подъемную силу, которая в семь раз превосходит традиционные решения, и работает полностью автономно, адаптируясь к ветровым условиям без вмешательства экипажа. Это подтверждает растущее доверие судовладельцев к использованию ветровой энерг ... Читать дальше »